三沙1号，为海南省三沙市交通补给船。"三沙1号"投入运行后，从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比"琼沙3号"缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。
基本信息
中文名称
三沙1号
外文名称
The NO.1 of sansha
作用
海南省三沙市交通补给船
任务
海上救援和岛礁巡查
目录
1历史沿革
2性能数据
3主要功能
4建成意义
折叠编辑本段历史沿革
海南三沙建市后新建的大型交通补给船"三沙1号"5日从海南文昌清澜港发船，首航三沙永兴岛。资料显示，"三沙1号"2013年12月25日开工建设，2014年8月10日下水，同年12月3日圆满完成航海试验。
折叠编辑本段性能数据
三沙1号，船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，设计航速19海里/小时，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车，该船还设有直升机起降平台。 载重量2400吨，从海南岛出发至三沙永兴岛的航行时间为10小时，
折叠编辑本段主要功能
"三沙1号"，主要方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。
"三沙1号"投入运行后，从海南省文昌市清澜港驶往三沙永兴岛的时间为10小时左右，可比"琼沙3号"缩短5个多小时。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。
折叠编辑本段建成意义
三沙1号不仅具备比"琼沙3号"更大装载能力，更快的航速，还可以搭载直升机，如果需要的话，具备一定的改装能力，不过它目前最主要的用途是运送人员和物资补给。李杰表示，"三沙1号"6000海里的续航里程，完全可以从海南岛到南海最南端跑一个来回，中途还可以进行游弋、巡逻。未来可以用于维护海洋权益、抢险救灾等非战争军事行动任务。
