曾以美规「Outlander Sport」、日规「RVR」之名现身的三菱（Mitsubishi）ASX，2015年洛杉矶车展便发布了最新小改款车型。而直至下星期（4/25）开幕的北京车展前夕，中国广汽三菱汽车才正式宣布将会导入全新小改款的中国版ASX-劲炫，并成为目前亚太地区的首发市场！至于国内中华三菱嘛，就目前看来仍是一池静水，无声无息……。
虽说三菱ASX已在中华三菱授意下退出国内市场，但是作为全球小型跨界休旅的重要战略车款，我们仍可以看到ASX逐步以小改款之姿活跃于全球各地市场。而原本采进口导入的中国版ASX（抱歉，小编还是觉得「劲炫」这名号有点拗口……），2012年起也改由中国广汽三菱生产，进而成为原厂在该市场的跨界休旅当家一哥！
本次以「新境界、新跨越」作为宣传口号的小改款ASX，在整体设计语言上与2015年亮相的Outlander Sport相当类似。在「Dynamic Shield」手法操作下，整体水箱护罩、前保险杆、气坝、雾灯等处皆采用特殊处理，佐以头灯下方的镀铬饰条铺陈，营造出有别于过往梯型风格的盾型车头造型。
而四只大脚也全面换装了17寸抛光银铝圈式样，车顶行李架也改为银色特殊式样。而在内饰规格上，截自目前为止广汽三菱并未透露确切的官方讯息，但自美规版车型来看，原厂可能会透过皮革、饰版等用料的升级，甚至导入整合蓝牙通话、多媒体影音等功能在内的6.1寸多媒体影音娱乐系统，加以提升整体内饰质感。
动力规格目前仍未有确切详细资料。但自官方网站所公布的资料来看，预计将会推出4B11 Mivec引擎规格搭配三代目Invec变速箱配置之组合。是否会视中国市场另行推出不同的动力配置，可能也要等到北京车展开幕后才能一探究竟。
