放工晚高峰，一辆120急救车闪着顶灯、响着警报，车上载着一位心梗患者。为了抢时光，司机猛踩油门闯了红灯，不料，却把一辆正常行驶的私家车撞了。面对正在履行义务的120急救车，责任怎么定？12月7日，沈阳晚报、沈阳网记者对此事进行了采访。
回放：急救车撞私家车
“私家车被闯红灯的急救车撞了，谁应负责任呀？”6日17时许，沈辽中路艳欣街十字路口，一些围观市民谈论纷纭。
一位目击市民向记者讲述了事发经由：当时正值晚顶峰，一辆顶灯闪耀、响着警报，车身标有“新民急救中央”字样的120急救车疾速驶来。
“看到路口亮着红灯，急救车司机并未减速，而是加大油门闯了从前。”目睹者说，没料到，一辆私家小轿车此时畸形在艳欣街直行，成果躲让不迭被急救车撞了，私家车的前车脸被撞坏。
车主：想停车却没刹住
“肇事后，急救车并未停下来，而是持续往前开走了！”目击者告知记者，接警后，交警赶到现场，拍照留好相干证据后，为不影响四周交通秩序，让司机将车移到路旁。私家车主觉得很冤屈：“我是正常直行，急救车闯红灯开过来，我想泊车却没刹住……”约半小时后，120急救车返回闹事地点。据司机先容，事发当时，车上载着一名心梗患者，情况特殊危急。“事关一条性命，我翻开顶灯跟警报，一路急驶，终极把患者送到盛京病院挽救。”他强调说，闯红灯前拉了警报并且鸣笛提示。
裁定：急救车负全责
那么，在这起事故中，毕竟该谁担责？
7日，记者通过采访获悉，经交警现场勘查认定，急救车司机对这起事故负全责。
这是由于，固然急救车为了救助病人闯红灯，不主观上的歹意，然而在《中华国民共和国途径交通平安法》中明白划定，急救车可以“闯红灯”的条件是“确保保险”。
也就是说，私家车理当让急救车先行，假如他不让，那急救车就得让，一旦产生事变，仍是急救车的义务。
路遇急救车，你会自动让道吗？
急救核心：避让情形有所改良
急救车出车时，私家车是否能及时避让呢？“据我的工作领会，以前不避让景象比拟广泛，占到七成左右，这两年好一些了。”新民120急救中央一位工作职员告诉记者，个别情况下，赶上主动让行的，他们都很激动，但在等红灯时，很少碰到有司机遇抉择闯红灯或采用别的方法让行，“估量大家也是怕违背交通法规吧。”
私人车主：想让道却不晓得咋让
记者随机采访了多位私家车主。其中大多数车主表现，会主动给急救车让道，少数车主表示，眼下路况庞杂，有时候不知如何避让。“有时不是不想让，是身不禁己。有一次我正等红灯，后面开上来一辆响着警报的急救车。面对后面传来的鸣笛声，我知道车内有病人，但我不敢并道让行，因为怕电子警察拍到被扣分罚款，因而心坎很纠结。”
市民倡议：设破急救车专用道
采访中，一些市民提出如下提议：如何避让急救车应当从驾校开端学起，从驾驶人最开始接触车辆时，就构成避让急救车的意识。建议在急救车上装置行车记载仪，记载急救车行驶进程中的各种状态，与交警的监控体系相连，既可认为让道的车辆提供证据，罢黜守法处分，又能够在急救车遭受意外窘境时，及时供给支援。
此外，还有市民建议，应该建设急救车专用道，即便短期内无奈实现，也可与公交车等共用一条道路，这样对救命生命有极大的辅助。沈阳晚报、沈阳网主任记者唐葵阳 摄影记者 沈生
记者感言
交通顺畅也是
考量营商环境的重要指标
迅猛增加的灵活车保有量，基本设施与交通通行的宏大抵触，迟早高峰交通的日益拥挤，使得120急救车等特别车辆渴盼专用车道的话题愈发受到全社会关注。
专用车道是城市交通的窗口，透过这个窗口，城市公共资源的迷信调配高深莫测。与政务环境是否精良一样，交通服务配套是否完美，交通环境秩序是否方便，也是考量一座城市宜人营商环境的主要指标。
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