新华社郑州12月10日电（记者孙清清、张兴军）记者从郑州铁路局获悉，10日上午9时42分许，X103次特快货物班列运行到京广铁路安阳站南站区时，将正在作业的6名工人撞死。
这6名工人中，2人为铁路职工，4人为民工。目前，事变起因正在考察中。（完）
另据大河客户端报道，此次产生事故的车辆是X103次，该车由配属北京铁路局北京机务段的SS9-0045机车值乘，据郑州铁路部分人士流露，该车在运行至郑州铁路局安阳站客场至运行场间下行线K491+200处撞上六人，其中两人为铁路职工，四人为帮助民工，目前已确认六人全体逝世亡。
记者最新打探得悉，X103次撞人后泊车，事故影响本次列车及客车一列、货车两列。目前事故详细原因正调查中。
按铁路交通事故有关划定，造成三人以上十人以下死亡事故定性为较大事故。郑州铁路部门相干人士透露，此次X103次事故，属于铁路安全出产较大事故，此次事件，在全国铁路部门来说比拟常见。
据记者懂得，因事故涉事双方都是铁路体系职工，铁路部门又将之称为“路内事故”，该种事故个别都错误外透露信息。
业内人士泄漏，铁路部门施工大都在“天窗期”，施工期间，大都是深夜，不行车的时候。
记者了解到，“天窗”期：是指列车运行图中不铺画列车运行线或调剂、抽减列车运行，为施工跟维修功课预留的时光，按用处分为施工天窗和维修天窗。艰深来讲，施工作业的天窗期，是不任何列车运行。
铁路部门人士告知记者，目前，该事故原因正在调查中，正在做好善后工作，不外，依据以往教训，铁路部门发生这种重大平安事故基础上很少，这属于较大保险事故。
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